Stade Rennais Online - Le forum

Non bien au contraire, un Diesel bien équipé avec plusieurs catalyseurs (y en a déjà 4 sur les mercedes CLS350), avec des injecteurs à commande piézo etc, ne rejette quasiment plus de particules et permet des rejets de CO2 faibles que les essences ne peuvent atteindre (et surpasser) qu'avec un couplage hybride électrique.

le débat sur le CO² est un faux débat: la diminution permet simplement  de moins consommer, et donc de prolonger la durée de vie des ressources. Au final, tout le pétrole sera brulé quand même (en + de temps, certes), mais tout le CO² ira de toute façon ds l'atmosphère...
Ce n'est pas une vision pessimiste, mais réaliste. Il faut arrêter de se voiler la face.

Non, c'est pas ça, mais dans le secteur auto on a tendance (surtout en France) à réduire la lutte contre la pollution à la lutte contre les émissions de CO2... Et dans le même temps on oublie les vrais polluants rejetés par les voitures. Résultat, on nous vend les voitures qui émettent le moins de CO2 comme des véhicules "verts", alors que ce sont souvent ceux-là qui rejettent le plus de produits nocifs pour l'homme, en quantité beaucoup plus élevée.

En gros, on taxe beaucoup plus (bonus/malus "éco", prix du carburant, TVS) les véhicules qui préservent le mieux la santé publique, en favorisant ceux qui préviennent le réchauffement de la planète. C'est un choix que je trouve pas vraiment pertinent, surtout quand on voit les proportions de rejets entre essence et diesel...

Dernière modification par Soun (23-03-2009 14:23:18)

Soun a écrit:

la pollution à la lutte contre les émissions de CO2...

Sincèrement, je pense que les constructeurs en ont rien à foutre des rejets de CO2. Aujourd'hui, ils s'en préoccupent parce que c'est devenu un sujet "à la mode" ou "tendance"...c'est ni plus ni moins qu'un argument marketing...

C'est la même chose pour l'État :
- Il y a 6 mois, l'État nous disait d'économiser les ressources et de ne pas "gaspiller" alors que le prix du pétrole flambait (et bla bla bla, et bla bla bla ...)
- Entre temps la "crise" est passée par là. Aujourd'hui, l'État veut remplir les caisses et nous incite à consommer de l'automobile...(prime à la casse, etc...) (C'est tout l'inverse d'une politique de développement durable)
En matière d' "écologisme" (pas d'écologie), la politique de l'État n'est pas du tout cohérente...L'Etat et les Constructeurs essayent de nous enfumer...avec leur CO2.

C'est naz ici...

Super sujet mais 0 photos.

Ca s'éssouffle trop, c'est vide donc remettez des photos des bimas des joueurs svp.

Et j'aimerai en mettre aussi mais... ou est le lien pour en ajouter??

Ah, tu causes, tu causes mais t'as qu'à aller en faire des photos toi... Enfin, si tu sais même pas comment les poster

Uwa Echiejilé : Audi A4 TDI



Moussa Sow : BMW Série 1 (edit : c'est un véhicule de prêt)



Lucien Aubey : Bentley Continental GT







Kader Mangane : BMW X5 4.8i



Rod Fanni : Smart Forfour Brabus



Olivier Thomert : BMW X6 35d



Fabien Lemoine : VW Touareg TDI



Alain Ravera : Volvo XC90



Jimmy Briand : BMW X5 3.0d



Bruno Cheyrou : Mercedes CLS 63 AMG

Dernière modification par Soun (28-03-2009 20:35:22)

Mbia a une BMW ? Je l'ai vu en Mercedes, Audi, Mini, mais pas en BMW. C'est quel modèle ?

la bentley de aubey est superbe 

Cheyrou ou la classe incarnée...

Est-ce que le Touareg de Lemoine est aussi moche en vrai que sur la photo ?

L'Opel avec le A c'est celle d'Oniangué
J'ai vu Lacombe en BMW (non 4x4) mais je ne sais pas quel modèle.

Pas mal aussi celle de Fanni

Je ne connaissais pas cette voiture

Oui une audi S5